C1

Con C1 CITROËN esprime tutto il suo Know - how tecnologico. Il cruscotto si rivela completo in ogni particolare. Nelle versioni CMP-5 il cambio a 5 rapporti vi consente di scegliere fra la modalità manuale o automatica; si ottiene così un aumento delle prestazioni e una diminuzione dei consumi. I comandi di guida sono posizionati in modo funzionale intorno al volante a tre razze, in una plancia dal design moderno, su cui poggia il contagiri. Con un semplice sguardo potete sapere tutto della vostra vettura. Nella console centrale è inserito il sistema audio con collegamento per lettore Mp3, che si armonizza perfettamente con le forme arrotondate dello stile Citroën C1.
Citroën C1 troverà un posto privilegiato nella vostra vita quotidiana.

Forme arrotondate nella parte anteriore con il generoso frontale avvolgente e i fari bombati, parte posteriore trasparente con il portellone in vetro e le luci color cristallo. Compatta, ludica, seducente con una personalità evidente fin nei più piccoli particolari come i retrovisori bicolore regolabili manualmente dall’interno. Per la versione 5 porte è disponibile come Accessorio un kit di rivestimento in alluminio che sottolinea il carattere sportivo. Viene applicato sui retrovisori e sul paraurti posteriore intorno al portatarga, e sottolinea la parte inferiore delle porte con un profilo anch’esso in alluminio.

Confortevole, Citroën C1 è studiata fin nei minimi particolari. Due aeratori bombati si inseriscono alle estremità del cruscotto, in una cornice dalle linee essenziali. Un design sinonimo di freschezza per tutti i vostri spostamenti. Per i vostri effetti personali, trovate in Citroën C1 dodici spazi di alloggiamento nel cruscotto, nella console centrale e nelle portiere. Queste ultime sono dotate di vani ingegnosi, dove potrete sistemare le carte stradali e le guide. I sedili, messi in risalto da tessuti di qualità, offrono una comoda e piacevole seduta. Pratici e sempre a portata di mano sono i due vani portaoggetti posti sopra e sotto il quadro di comando del sistema audio. Il cassetto portaoggetti, sotto il cruscotto, si dimostrerà molto pratico con il coperchio integrato disponibile come Accessorio. Con Citroën C1 vi è un posto per ogni cosa.

Sicurezza

Citroën C1 facilita ogni giorno la vostra vita in città. Potete contare sulla chiusura centralizzata con telecomando ad alta frequenza, che vi facilita la vita.
Per la sicurezza passiva, Citroën C1 è dotata di serie di airbag anteriori frontali, e a seconda delle versioni di airbag laterali torace. Al tempo stesso Citroën C1 offre una sicurezza attiva di alto livello, con un comportamento stradale particolarmente sicuro e un sistema frenante ad alte prestazioni. Nelle situazioni difficili entra in azione un insieme completo di sistemi elettronici di aiuto alla guida. ABS e Ri partitore Elettronico di Frenata (REF), di serie, sono completati in opzione dall’ESP che, per evitare la perdita di aderenza in curva, e nei limiti delle leggi della fisica, stabilizza la vettura sulla traiettoria prescelta dal conducente, agendo sui freni e/o sull’acceleratore.
Infine, l’aiuto al parcheggio anteriore e posteriore, proposto come Accessorio, vi segnala gli ostacoli che non avevate visto.

Per accompagnarvi in piena sicurezza nei vostri viaggi, CITROËN C1 vi offre i sistemi di sicurezza attiva e passiva di ultima generazione:

AIRBAG
L’airbag (cuscino gonfiabile) è un sacco a tenuta d’aria in tessuto poliammide, ripie- gato e compresso. Un sensore di accelerazione misura le decelerazioni del veicolo. Quando viene superato il valore della decelerazione (impatto), una capsula esplosiva innesca per combustione la produzione di un gas (azoto) che apre e gonfia il sacco. Entro pochi millisecondi il cuscino così formato si sgonfia.
ABS
L’ABS (Antilock Braking System) è un sistema di assistenza alla frenata che, in caso di necessità, regola la pressione di frenata per impedire il blocco delle ruote e man- tenere in tal modo il controllo della direzione.
ESP
L’Electronic Stability Program è un sistema elettronico intelligente che, per evitare la perdita di aderenza in curva ed entro i limiti delle leggi della fisica, stabilizza la vettura sulla traiettoria decisa dal conducente, agendo sui freni e/o sull’acceleratore.
CSC
Il Cornering Stability Control gestisce in modo indipendente la frenata delle ruote destra e sinistra, per ottimizzare la stabilità al momento della frenata in curva.
Fissaggi Isofix
La norma ISOFIX è uno standard internazionale di fissaggio dei sedili di sicurezza per bambini, che assicura un montaggio affidabile, solido e rapido del seggiolino bambino sul veicolo. Questa norma si applica come segue:
- Nei veicoli, con un sistema di ritenuta sotto forma di tre punti di aggancio Isofix ob- bligatori per ogni posto (2 agganci inferiori e uno superiore).
- Sul seggiolino bambino, con la presenza di due chiusure a scatto da collegare ai punti di aggancio inferiori e di un’indicatore di corretta chiusura, eventualmente comple- tati da una cinghia da collegare al punto di aggancio superiore.
REF
Il Ripartitore Elettronico di Frenata, che utilizza i sensori dell’ABS, ottimizza la potenza di frenata delle ruote posteriori, gestendo separatamente le ruote destra e sinistra.
Cambio Manuale Pilotato CMP-5
Il Cambio Manuale Pilotato CMP-5 è un cambio meccanico pilotato, caratterizzato dalla gestione elettronica della frizione e del cambio marcia. Questo consente al conducente di scegliere la modalità cambio automatico o sequenziale.